Fahrzeuge werden heute selten aufgebrochen — sie werden aufgeschlossen. 2024 wurden in Deutschland 14.162 kaskoversicherte Pkw gestohlen, der wirtschaftliche Schaden lag bei über 290 Millionen Euro, im Schnitt rund 20.500 Euro je Fahrzeug. Fahrzeuge werden heute selten aufgebrochen — sie werden aufgeschlossen. 2024 wurden in Deutschland 14.162 kaskoversicherte Pkw gestohlen, der wirtschaftliche Schaden lag bei über 290 Millionen Euro, im Schnitt rund 20.500 Euro je Fahrzeug. Für ein Autohaus heißt das: Erstens, der Schlüsselschrank sichert nicht sich selbst ab, sondern den gesamten Bestand auf dem Gelände.
Dazu kommt ein Punkt, den viele Betriebe erst im Schadensfall bemerken. Ein mit dem Originalschlüssel entwendetes Fahrzeug hinterlässt keine Aufbruchspuren — die Regulierung wird dadurch regelmäßig langwierig, weil der Betrieb erklären muss, wie der Schlüssel abhandengekommen ist. Ein Schrank, der jede Entnahme mit Benutzer und Uhrzeit protokolliert, beantwortet genau diese Frage.
Der dritte Punkt betrifft das Personal. In einem Betrieb mit Verkauf, Werkstatt, Aufbereitung und Aushilfen haben im Laufe eines Jahres viele Menschen Zugang zum Schlüsselbestand, und nicht alle bleiben. Ein offenes Hakenbrett macht jeden von ihnen zum potenziellen Verdächtigen, sobald etwas fehlt — ein protokollierendes System entlastet die Belegschaft genauso, wie es den Bestand sichert.
